McLaren 675LT: il bi-turbo da 3.8 litri ora ha 675 CV

Farà il suo debutto in società al Salone dell’Automobile di Ginevra la McLaren 675LT, vettura sportiva della Casa di Woking che alza l’asticella delle prestazioni nei confronti della 650S Coupé.

675 CV e 700 Nm

Caratterizzata da una sezione frontale che mette in mostra delle prese d’aria maggiorate e da una coda dominata da un paraurti dotato di feritoie ed atto ad inglobare tanto i terminali di scarico quanto un generoso estrattore, la McLaren 675LT dispone di una variante potenziata del V8 bi-turbo da 3.8 litri, permettendo quindi alla sportiva britannica di disporre di 675 CV di potenza e 700 Nm di coppia massima (ovvero 25 CV e 22 Nm in più rispetto alla 650S).

100 kg in meno della 650S

La McLaren 675LT è inoltre anche 100 kg più leggera rispetto alla 650S da cui deriva, fermando così l’ago della bilancia su un valore di 1.230 kg, fattore questo che, insieme alle maggiorate prestazioni, permette alla supersportiva inglese di scattare da 0 a 100 km/h in 2.9 secondi di tempo e di raggiungere i 200 km/h con partenza da fermo in 7.9 secondi, oltre che di fermare l’ago del tachimetro su un valore di 330 km/h.

Cinque colorazioni

La McLaren 675LT verrà proposta in cinque tinte di carrozzeria, di cui quattro inedite: Chicane Grey, Delta Red, Silica White e Napier Green, tutte proposte al fianco del classicissimo Heritage McLaren Orange. Novità anche una volta aperta la portiera: a bordo è infatti ora possibile notare delle nuove sellerie con gusci in fibra di carbonio rivestite in Alcantara con logo “675LT” (che campeggia anche nel contagiri) apposto sui poggiatesta e un sistema di infotainment dotato di interfaccia touchscreen ora atto ad integrare anche i comandi della climatizzazione.

3 pensieri su “McLaren 675LT: il bi-turbo da 3.8 litri ora ha 675 CV

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